Mobilität

Als Mitglied des Fahrgastverbandes „PRO BAHN“ setze ich mich seit Jahren für einen funktionierenden ÖPNV ein. Wer eine „Verkehrswende“ will, muss neben einem günstigen Ticket auch funktionierende Alternativen zum Auto anbieten. Für viele Schülerinnen und Schüler, Studentinnen und Studenten, Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer und auch für viele ältere oder mobilitätseingeschränkte Mitbürgerinnen und Mitbürger sind sie ohnehin alternativlos…

Leider versagen Bund, Land und Region seit einigen Jahren komplett an der Organisation eines zuverlässigen S-Bahn-Anschlusses unserer Heimat. Sie bremsen damit die Entwicklung Springes aus. Es muss endlich einen gesicherten und zuverlässigen Halbstundentakt von Springe, Völksen-Eldagsen und Bennigsen nach Hannover und Hameln geben, der noch einen Halt mehr an der Deisterpforte bedienen sollte. Gleichzeitig sollte die bisherige Expresslinie S-51 zu einer Regionalexpresslinie Hannover-Hameln-Paderborn-Ruhrgebiet im Stundentakt fortentwickelt werden. Der auf den Zugfahrplan abgestimmte Busverkehr sollte die Menschen dann in die Ortsteile und innerhalb der Kernstadt weitertransportieren. Es bräuchte allerorts gepflegte und zeitgemäße Haltestellen und Stationen wo die Menschen auch bei Wind und Wetter geschützt und trocken warten können – das ist gerade bei Verspätungen wichtig. An den Bahnhöfen muss es zusätzlich gegen Vandalismus und Diebstahl gesicherte Abstellmöglichkeiten für Fahrräder geben.

Kreisgrenzen dürfen keine ÖPNV-Grenzen sein. Zwar gibt es eine Buslinie nach Bad Münder. Um lange Umwege zu vermeiden und örtliche Bedürfnisse besser abzubilden, sollte indes eine weitere Buslinie Springe über Eldagsen und Alferde mit den Bahnknoten Elze oder Nordstemmen verbinden, um auch ÖPNV-Verbindungen ins Leinetal und nach Hildesheim anbieten zu können.